Mitä maksaa risteily Välimerellä?
Täysin tyhjentävää vastausta ei voi antaa sillä asiaan vaikuttaa moni seikka: ajankohta, varustamo, laivan kokoluokka, matkustajien määrä jne. Lisäksi valinnaiset lisäpalvelut laivalla voivat heilauttaa runsaastikin hintaa ylöspäin. Ennen ja jälkeen risteilyn lähtösatamassa vietetty aika, sopivat lennot jne. Kaikki tulee ottaa huomioon ja jokaisen omat preferenssit luovat lopullisen hinnan.
Mitä risteily maksaa meille vuoden 2027 kesällä?
Tästä pystyn avaamaan jo ainakin isoimpien kulujen osalta kokonaisbudjettia. Itselle tämän tyylinen sisältö on yleisesti ottaen sitä kiinnostavinta joten aletaan purkamaan heti numeroita auki. Aivan lopussa vielä riveittäin kaikki kirjatut luvut.
Meidän risteily lähtee kesäkuussa siis Ateenasta, on kestoltaan 7 yötä ja käsittää Kreikassa ja Turkissa 4 eri satamaa/kaupunkia päättyen jälleen Ateenaan. Yhdessä kaupungissa ollaan 2 päivää. Yksi risteilyn kokonaishintaan vaikuttava tekijä on satamien määrä sillä joka satamaan varustamo maksaa erilaisia satamamaksuja jotka tottakai vaikuttavat hintaan.
Risteilyn hinta kolmelta hengeltä edullisimmassa hyttiluokassa eli sisähytissä oli yhteensä 2330€ eli karvan alle 777€ per henkilö. Tästä varausvaiheessa maksettu varausmaksua 495€ eli 165€/henkilö. Loppumaksu 1835€ erääntyy maksettavaksi muistaakseni 10 viikkoa ennen risteilyä.
* Katso erittelyn jälkeen mitä risteily sisältää erityisesti jos aihe on sinulle vieras ja luulet että kyse on ainoastaan matkustamisen maksusta.
Kohteeseen matkustaminen ja kohteessa vietetty aika
Nyt kun eletään syyskuuta, on ensi kesäkuun lennoista iso osa jo varattavissa. Voi olla että joitain lentoja avataan tai reittejä lisätään myöhemmin, ja usein parhaat lentodiilit voisikin saada 4-6 kk ennen lennon ajankohtaa. Lentoyhtiöiden kampanjat ovat usein myös muutamia kuukausia eteenpäin voimassa. Meille kuitenkin tulossa ensi vuonna niin paljon matkustamiseen liittyviä isoja hankintoja ja maksueriä että tämän kanssa halusin olla aikaisin valmis. Valitsin lennot siten että lennämme meno-paluun vaihtoyhteydellä niin että kaikki lennot ovat samalla yhtiöllä (Lufthansa). Lentojen hintaan sisältyi reppu/penkin alle laitettava laukku sekä kabiinilaukku. Myöhemmin ostan vielä yhden ruumamatkatavaran näiden pikkulaukkujen lisäksi. Lennot kolmelta yhteensä 925€ eli noin 308€/henkilö.
Lennämme Ateenaan kaksi päivää ennen risteilyn lähtöä, sekä lennämme Suomeen risteilypäivän iltana. Olen varannut majoituksen kahdeksi yöksi hintaan 240€ eli 80€/henkilö.
Mielestäni lennot Ateenaan ja majoitus kahdeksi yöksi hyvän tuntuisesta, Akropoliin näkymiä tarjoilevasta kattoterassibaarihotellista hintaan 388€ on hyvä hinta. Menolento on perillä hyvissä ajoin päivällä, paluulento lähtee illalla eli siellä on aikaa oleskeluun molempina matkapäivinä.
Ateenassa kulunee jonkun verran rahaa nähtävyyksien kiertelyyn ja ruokailuihin. Tästä teen myöhemmin arviota ja toki vasta reissun jälkeen tämän osaa tarkasti sanoa. Joitain satasia kolmelta olettaa tuohon kuitenkin uppoavan jos haluaa jotain tehdäkin.
Miksi risteily onkin edullisempi kuin mitä hinnasta voisi päätellä?
Nyt kun tämän risteilyn keskihinnaksi olemme laskeneet 777€ per henkilö eli 111€ yöltä niin voidaan alkaa miettiä mitä muuta lisäarvoa kuin hytin seinät sille rahalle saa.
Laiva on kuin liikkuva hotelli. Seinät ovat liikkeellä kohteesta toiseen ja näinpä useana aamuna saa herätä uudessa kaupungissa tai maassa. Risteily kuljettaa minut ja perheeni Ateenasta Santorinille, Turkin Efesokseen ja Istanbuliin sekä Kreetan saarelle. Tälle on annettava arvoa sillä siirtymä paikasta toiseen tulee automaattisesti.
Viihde ja vapaa-ajan viettomahdollisuudet. Nämä lämpimämmillä vesillä seilaavat laivat sisältävät sellaista ulkoilman vapaa-ajanviettoa mitä ei Ruotsin laivalla pääse nauttimaan. Tämä risteily tapahtuu Royal Caribbeanin vanhempiin ja pienimpiin kuuluvalla laivalla missä ei kaikki herkullisimpia juttuja ole mutta näistä pääsen nauttimaan sitten seuraavilla risteilyillä. Silti, seinäkiipeilyä, uima-altaalla ja porealtaassa nauttimista, auringonottoa sekä kuntosalilla ja laivaa kiertävällä juoksuradalla lenkkeilyä voi tehdä päivisin niin paljon kuin huvittaa. Iltaisin voi katsoa elokuvaa jättiscreeniltä ulkokannella tai katsoa tanssi-, laulu- ja teatteriesityksiä laivan showteatterissa. Laiva on tehty viihdyttämään ihmisiä ja perustoiminnot kuuluvat hintaan.
Tärkein hintaa ”alentava” tekijä on ruoka. Se kuuluu matkan hintaan. Käytännössä mitä isompi laiva, sen enemmän ravintola- ja kahvilavaihtoehtoja. On myös lisämaksullisia ravintoloita mutta itse en ole niin ruokamatkailija tai -hifistelijä joten kelpuutan oikein hyvin ilmaiset ravintolat ja niiden tarjonnan. Käytännössä voi valita buffetruokailujen tai a la carte -lounaiden ja illallisten väliltä, tai käydä näykkimässä jotain pienempää kahvilavalikoimasta. Pitsaa, tortilloja, salaatteja yms. laivoista riippuen. Jos ajattelee että keskitason hintaluoka maissa matkailun yksi suurin kuluerä on ruokailu (ellei yksin matkusta) niin se että siitä ei tarvitse erikseen enää maksaa on huima juttu! Ruokailujen yhteydessä ruokajuomat kuten vedet ja mehut ovat ilmaisia, samoin kuin suodatinkahvi niistä paikoista missä sitä laivoilla tarjotaan.
Mikä voi nostaa tämän jo varatun risteilyn hintaa?
Omissa laskelmissa suurimmiksi lisäkuluiksi tulevat nautittavat erikoisjuomat ja alkoholi, sekä laivavarustamon järjestämät retket kohteissa. Molemmista on tarjolla etukäteen ostettavia paketteja ja erikoishintoja mutta se on kokonaisuutena oman postauksen arvoinen. Erityisesti juomien osalta ei aivan muutama rivi tekstiä riitä avaamaan käytänteitä tämän osalta mutta tässä kohtaa riittää se että jokainen nautittu alkoholiannos maksaa eli se joko katetaan reissuun varattavasta käyttörahan osuudesta tai sitten sille omistetaan oma budjettirivi. Paneudun tähän joskus myöhemmin. Retkien osalta löytynee aina edullisempia vaihtoehtoja ja omatoimista kohteissa kiertelyä ei tietysti mikään estä. Sen verran avaan että ostin lapselle virvoitusjuomapaketin eli hän saa juoda juuri niin paljon tölkki- ja hanalimsoja kuin haluaa. Tästä paketista hintaa tuli etukäteistarjouksena ostettuna 13,03€/pv eli 91,21€. Pyöristän sen tasaeuroon alempana.
Risteilyllä on myös muita lisäpalveluita ja maksuja jotka voivat tuoda tuntuvan lisän hintaan. Yksi on pakko nostaa jo tässä esiin eli tippi/palveluraha joka automaationa lisätään laivatilille (laivalla ostot tehdään hyttikortilla ja risteilyn päätteeksi saldo maksetaan). Palveluraha vaihtelee vähän mutta perushyteissä se on Royal Caribbeanilla 18,50 US dollaria / yö / henkilö. Tämä lisätään automaattisesti mutta se ei ole pakollinen eli sen voi pyytää poistamaan.
Tippauskulttuuri aiheuttaa debattia mutta Euroopassa pitäisi olla tavanomainen tilanne että palvelun hinta on tiedossa ja tippi ei ole itseisarvo. Lisäksi Euroopassa pitäisi maksaa palkka jolla työntekijä voi realistisesti ajateltuna tulla toimeen. Keskustelupalstoilla on nähty työntekijöiden avautumisia siitä että nuo palvelurahat lisätään kyllä palkkaan mutta peruspalkka sitä vastoin pienentyy. Näille väitteille on myös vastakritiikkiä. En tiedä mikä lopulta on totta mutta suomalaisena pakollinen iso tippi on punainen vaate ja näin ollen emme tule maksamaan tippinä summaa joka vastaa noin 15%:a yli 2300€ suuruisesta summasta.
Jokaiseen laivalla tehtyyn ruoka- ja juomaostokseen myös lisätään automaattisesti juomaraha joka tulee laskulle näkyviin. Juomaraha on 18% ja tästä on hyvä olla tietoinen ettei laskun maksun hetkellä tule yllätyksiä. Juomapakettien juomat on jo maksettu eli jos hakee vaikka pakettiin kuuluvan limsan niin siitä ei veloiteta listahinnan mukaan laskettua juomarahaa.
Lisäpalveluina laivalla voidaan ajatella huonepalvelun ja pyykkäyspalveluiden käyttöä. (Osa huonepalveluista on ilmaisia ja tästä joskus myöhemmin). Ostin etukäteen pyykkäyspalvelut kolmelle, mikä tarkoittaa sitä että saamme pyykkipussin johon saa mahduttaa niin paljon vaatetta kuin pystyy, laivan pesula pesee ne ja toimittaa huoneeseen. Tartuin kun näin applikaatiosta hinnan tippuneen ja ostin hintaan 17,30€ / henkilö eli yhteensä 51,90€. Pyöristän tasalukuun tuon lopun listauksessa. Pyykkipalvelun paras juttu oli se että tehdessäni risteilyvarauksen sain 50 dollaria OBC:tä eli On Board Creditiä, risteilyllä käytettävää rahaa. Tuolla sai siis lunastettua suurimman osan pyykkipalvelun maksusta. Pyykkäysmahdollisuus vähentää mukaan otettavan vaatetarpeen määrää ja siten selviämme vähemmillä matkalaukuilla mikä sitten taas säästää laukkumaksuissa.
Kun olet matkalla, et ole kotona
Yksi helposti unohtuva asia on se että silloin kun on matkalla, ei ole kotona kuluttamassa. Kotona ollessa rahaa kuluu väistämättä aina. Ruokailu, polttoaine, kulkemiset jne. Arjen käyttörahan voi ikään kuin suoraan laskea osaksi reissujen päiväbudjettia. Kun tietää omat kulut kotona niin on helppo mieltää myös miten se suhteutuu reissuun. Tämä siis sellaisena sivuajatuksena että vaikka lasketaan isoja kokonaiskustannuksia niin otetaan vähentävänä tekijänä huomioon se että ei ole S-Marketin tai Alepan kassalla vinguttamassa korttia jos on kerrassaan muualla päin maailmaa 🙂
Matkavakuutus
Meillä on ollut vuosien ajan jatkuva matkavakuutus joten en erittele vakuutusta osaksi reissun kustannuksia. Maksutavoilla eli luottokorteilla usein saa myös erilaisia ostosuojia tai matkavakuutuksia.
Liikkuminen Suomen sisällä
Kun ei asu pääkaupunkiseudulla niin tämä on aina asia joka täytyy ottaa huomioon. Useat lennot lähtevät aikaisin aamulla mikä tarkoittaa joko sydänyöllä matkustamista lenkokentälle usean tunnin ajan tai lentokentän läheisyydessä yöpymistä. Tälle matkalle otamme lentokentän hotelleista pisteillä yön sekä ennen että jälkeen lentojen. Yöpymisiä ei ole vielä varattu mutta oletan että Scandicin saa kahdeksi yöksi 15 000 – 20 000 pisteen hinnalla ja nämä pisteet löytyvät kantisasiakkuudelta jo. Otetaan ne siis nollaeuron kustannuksena tähän laskelmaan niin tulee vähän parempi mieli 🙂 Ja kunhan päästään yksimielisyyteen niin katsellaan junien hintoja suhteessa dieselin ja lentokenttäparkin hintaan.
Tämän hetken tiedossa oleva matkabudjetti
Risteily 2330€
Lisäpalvelut laivalla (pyykki + juomapaketti): 143€
Lennot 925€
Majoitus Ateenassa 240€
Käyttöraha Ateenassa – ?
Käyttöraha laivalla ja satamissa – ?
Lisälaukun maksu – ?
Juna/autokustannukset kentälle – ?
Lentokenttähotellit 0€
Yhteensä 3638€
Päivitetään tätä sitten kun on päivitettävää. Käyttörahan osalta olen jo laittanut sivuun jonkun verran. Tässä kun tulossa on kolme kallista risteilyä on säästösuunnitelma ja -budjetti laitettu pyörimään jo puoli vuotta sitten. Voisinpa tästä kertoa omassa postauksessa jossakin kohtaa koska budjetointi reissuiluun liittyen on enemmän kuin mielekästä! Ihan kärkikastia hyvien tarjousten etsimisen lisäksi.
